Kalifornijski Odjel za motorna vozila donio je propise koji omogućuju vožnju autonomnim vozilima na javnim cestama bez fizički prisutne osobe.
Prema novim pravilima, umjesto rezervnog vozača u samom automobilu, bit će dozvoljeno nadgledanje vozila na daljinu, uz posebnog operatera koji će kontinuirano nadzirati autonomnu vožnju i moći intervenisati po potrebi.
Kalifornija je bila prva američka savezna država koja je još 2014. dozvolila testiranje autonomnih automobila na javnim cestama.
Tehnologiju koriste NASA i američka vojska
Kompanije koje su aktivno uključene u razvoj usluga samovozećih automobila mogle bi već u aprilu započeti sa samostalnim vožnjama, prenosi Reuters. Tehnologija daljinskog upravljanja, koju već koriste NASA i američka vojska, smatra se načinom učinkovitijeg ubrzanja komercijalnog predstavljanja vozila za samostalnu vožnju. Među ključnim kompanijama u tehnologiji daljinskog upravljanja su divovi poput Nissana i Wayma, kao i start-upovi poput Zooxa, Phantom Auta i Starsky Robotics.
Sigurnost na prvom mjestu
Suosnivač Phantom Auta, Elliot Katz je, u cilju dokazivanja funkcionalnosti daljinskog upravljanja sistema autonomne vožnje, kontrolisao samovozeće automobile koji su vozili iz Mountain Viewa u Kaliforniji do Las Vegasa u Nevadi – što je više od 800 kilometara udaljenosti.
Kalifornijski Odjel za motorna vozila veliki naglasak stavlja na sigurnost autonomne vožnje, pa će za testiranja vozila bez vozača i dalje trebati dobiti iste dozvole kao i dosad. Također, proizvođači će morati ugraditi sistem kojim će policija moći kontaktirati nadležnog operatera i po potrebi isključiti automatiku u vozilu.
(Agencije)